關(guān)于海運電鍍產(chǎn)品會生銹這事情的緣由前先簡單說下海運的特點。
首先產(chǎn)品在電鍍完畢以后自身內(nèi)部是富含水分的,隨著時間的不斷過去,會存在內(nèi)部的反應(yīng),
此外,在海上進(jìn)行運輸?shù)臅r候空氣濕度大,鹽度高,
即使你包裝再好也會有空氣進(jìn)入內(nèi)部,
同時,海上的空氣自身腐蝕性就強(qiáng),類似于在實驗室做鹽霧實驗,生銹是很正常的。
對于解決海運電鍍鋅產(chǎn)品生銹的問題主要有以下3個解決辦法:
1、烘干充沛,盡量使電鍍件內(nèi)部的水分少。
2、進(jìn)步電鍍自身的抗鹽霧才能,例如運用堿性鍍鋅、五顏六色鈍化、增加封閉劑等等辦法。
3、縮短海運時刻,或是海運中的貯藏條件改進(jìn),勤通風(fēng),避日曬,運用干燥劑等等。
電鍍是指利用電解原理將金屬鍍液均勻的涂抹到工件上,電鍍加工后會在工件表層形成一層電鍍層,根據(jù)電鍍金屬的不同,電鍍層的性能也不相同。例如鍍金層能夠增加反光性能,增加光澤度和導(dǎo)電性能,鍍銀層能夠增加工件導(dǎo)熱性能。電鍍在配件、管材的加工方面有著廣泛的應(yīng)用。下面小編為大家介紹多孔工件電鍍前后的處理:
(1)鍍層的厚薄也會有所影響。電鍍?nèi)翦儗雍鼙。瑒t鍍層不太會影響清洗,只須注意清洗仔細(xì)和。有時檢查一下洗后干燥時滲出水的酸堿度或鹽類,也可大致了解清洗的與否。
(2)很厚的鍍層如果鍍覆速度較快,常能起到封孔的作用。中間厚度的鍍層問題較多。因為鍍層常常會在孔口部分形成不完整的橋接。這種架構(gòu)會使清洗特別困難。
(3)目前流行的辦法是將多孔的零件例如粉末制品用樹脂、蠟料或一些熔融的化合物將孔封閉。用填充孔隙的方法來避免清洗不帶來的問題,同時選擇的電鍍工藝要盡量避免所用溶液的含有強(qiáng)腐蝕性或者促進(jìn)腐蝕的介質(zhì),電鍍例如避免溶液內(nèi)有氯離子等物質(zhì)。
(4)要填孔須在填充前先用高溫烘烤以去除油煙,這樣可以除去滯留在孔內(nèi)的油料以幫助封閉劑的進(jìn)入和結(jié)合,除盡油后可浸樹脂封閉,真空填充效果比單純的浸泡要好。一般的產(chǎn)品常用硬脂酸鋅在150-180度下浸泡,封閉效果也較好,但電鍍工藝中應(yīng)避免使用強(qiáng)酸以免使封閉材料溶解。
(5)多孔制件在電鍍之后浸一下重疊性能好的置換型防銹油也有好處。因為這類油料的滲透能力、緩蝕效果和水置換性都很強(qiáng),有利于清洗不夠時防止過分的腐蝕破壞。