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涂層附著力差
(1)前處理水洗不造成工件上殘留脫脂劑、磷化渣或者水洗槽被堿液污染而引起的附著力差。解決方法是加強(qiáng)水洗，調(diào)整好脫脂工藝參數(shù)以及防脂液進(jìn)入磷化后的水洗槽。
(2)磷化膜發(fā)黃、發(fā)花或者局部無(wú)磷化膜而引起的附著力差。解決方法是調(diào)整好磷化槽液濃度和比例，提高磷化溫度。
(3)工件邊角水分烘干不凈而引起的附著力差。解決方法是提高烘干溫度
(4)固化溫度不夠而引起的涂層大面積附著力差。解決方法是提高固化溫度
(5)深井水含油量、含鹽量過(guò)大而引起的附著力差。解決方法是增加進(jìn)水過(guò)濾器，使用純水做為2道清洗水。
噴涂后，工件通過(guò)輸送鏈送至180～200℃的干燥室進(jìn)行加熱，并保持相應(yīng)的時(shí)間(15-20分鐘)進(jìn)行熔化、平整和固化，以獲得我們想要的工件表面效果(不同粉末的烘焙溫度和時(shí)間不同)，這是固化過(guò)程中應(yīng)注意的事項(xiàng)。
等靜電噴塑工件固化后，日常主要檢查外觀(是否光滑、有光澤，是否有顆粒、收縮等缺陷)和厚度(控制在55-90μm)。修復(fù)或重新噴涂檢測(cè)到的噴劑泄漏、、凸起、氣泡等缺陷的工件。
汽車(chē)零部件噴涂設(shè)備在運(yùn)行結(jié)束之后一定要做好清潔工作，要將所用到的噴涂涂料的稀釋劑進(jìn)行噴發(fā)清潔，如果不清潔感覺(jué)可能會(huì)造成內(nèi)涂料干固阻塞會(huì)影響汽車(chē)噴涂設(shè)備的正常使用。另外汽車(chē)零部件噴涂設(shè)備在對(duì)墻面進(jìn)行吸塵清潔的時(shí)候要將吸塵器換一下吸頭，要是發(fā)現(xiàn)臟跡需要及時(shí)清楚，對(duì)于耐水的墻面可以用水擦洗再用毛巾吸干，對(duì)于不耐水的可以用毛巾蘸一些清潔液擰干后輕擦。
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