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噴漆生產(chǎn)線如何減少涂裝過程中的油漆損耗？

涂裝油漆損耗的油漆就是浪費(fèi)的，在涂裝過程中會有個理論的油漆用量，也就是完全沒有損耗。所有的油漆都涂在工件表面，厚度正好是設(shè)計(jì)要求的厚度。此時，涂料涂布率的公式(單位：m2/L)為：體積固體(%)10干膜厚度(微米)。當(dāng)然這是不可能的，所以有漆損。如未使用的油漆桶、涂裝時未噴涂在工件上、厚度超過設(shè)計(jì)、工件表面填坑(如打磨粗糙)、施工工具浪費(fèi)、厚度超過設(shè)計(jì)厚度、飛濺等。都是損失的原因。

涂料損耗系數(shù)：通常，工業(yè)涂料涂裝中的損耗系數(shù)是指實(shí)際涂料用量與理論涂料用量之比，即實(shí)際涂裝率與理論涂裝率之比，通常在1.3-2.0之間。

環(huán)保涂裝設(shè)備電泳設(shè)備的主要系統(tǒng)組成和工藝流程是怎樣的？

電泳設(shè)備包括電泳槽、噴淋槽、電泳電源、電泳回收超濾機(jī)、電泳涂裝設(shè)備、平光、高光、彩色。電泳設(shè)備在大多數(shù)情況下主要用于汽車、家電和各種鋼鐵零件的防腐涂裝。

影響涂裝的主要工藝參數(shù)：先了解電泳涂裝設(shè)備的基本工藝流程，那么就要知道電泳涂裝設(shè)備必須配備什么電泳設(shè)備，包括電泳槽、電泳電源(也叫整流柜)、電泳烘箱、電泳超濾機(jī)、水洗槽等。

噴漆生產(chǎn)線有三個水幕靜電除塵器(兩涂兩烤各一個，兩單涂裝線各一個)，規(guī)格根據(jù)實(shí)際需要而定，底槽采用2.0 不銹鋼板。側(cè)板和頂板由1.5 不銹鋼板制成。底槽支架為5050 正方形。采用品牌風(fēng)機(jī)循環(huán)送風(fēng)，采用外部空氣循環(huán)方式送風(fēng)，頂部過濾送風(fēng)。手動靜電吹灰除塵方式采用帶ST401A靜電發(fā)生器的離子ST301B。

至于干漆的補(bǔ)漆，在干燥設(shè)備和操作臺充足的情況下，盡量使用同種類同顏色的氨基烤漆補(bǔ)漆，然后進(jìn)行干燥。但是由于整車的涂裝在涂裝過程中往往需要干燥幾次，所以補(bǔ)完妝后的漆膜已經(jīng)和整車同時干燥，所以補(bǔ)裝部位的漆膜顏色往往和整車不同，也就是補(bǔ)裝部位的漆膜顏色更清新。為了克服這個缺陷，用整個區(qū)域補(bǔ)漆，然后烘干，使烘干后整個區(qū)域的漆膜顏色一致。這樣與整個漆膜的顏色相比，色差不明顯；而是用自干漆補(bǔ)漆；比如氨基醇酸烤漆可以輔以同色醇酸磁漆，氨基酸烤漆可以輔以同色聚氨酯磁漆。這樣，修復(fù)后的漆膜顏色可以與整車一致或相近。因此，對于大量使用氨基烤漆涂裝汽車的廠家來說，不僅要訂購這種顏色的氨基烤漆，還要訂購互補(bǔ)的油漆品種，以方便油漆的使用。一般情況下，更容易補(bǔ)上深藍(lán)色、藍(lán)色、綠色等氨基烤漆的漆；然而，氨基烤漆很難用白色和乳白色等淺色進(jìn)行修補(bǔ)。修補(bǔ)后，經(jīng)常會出現(xiàn)霧印，所以要特別注意。