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由于涂料施工過程中無法避免合理的涂料損失，為了將涂料損失控制在合理的損失范圍內(nèi)，減少涂料浪費(fèi)，減少涂料損失，先主要損失是什么？

1.施工人員

為什么先說施工人員，因為施工人員的素質(zhì)和心情是關(guān)鍵，因為個人的操作水平不同，比如噴涂技術(shù)水平的不同，會造成很大的差異，更重要的是施工人員的心情，哪天不開心了，刷超厚的油漆很難，或者干脆拿一桶油漆倒下來.

2.組件結(jié)構(gòu)

對于噴涂不同的構(gòu)件，結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度和尺寸會直接影響油漆的損耗。一般情況下，涂裝施工對結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜的構(gòu)件的油漆損耗大于結(jié)構(gòu)簡單的構(gòu)件。當(dāng)結(jié)構(gòu)尺寸較小時，與大型結(jié)構(gòu)的施工相比，損失會較高。

3.施工方法

涂裝方法一般包括刷涂、滾涂、空氣噴涂和高壓無氣噴涂。雖然噴涂的方法比較快，但是涂層的損耗會離刷涂和滾涂很遠(yuǎn)。其次，采用噴涂時，噴嘴的不同選擇也會影響涂層的磨損程度。噴涂寬度較大的噴頭可以達(dá)到較高的噴涂效率，但會造成更多的涂料使用浪費(fèi)。

4.基層表面粗糙

被涂裝物體表面粗糙，施工過程中油漆損耗越大。為了達(dá)到涂層良好的附著力和更好的防腐性能，一般需要在涂裝鋼材前進(jìn)行噴砂處理。對于引物來說，這個損耗是必須要考慮的，這也是引物損耗會稍微大一點的原因。對于多層涂裝施工，每層油漆表面的光潔度和施工后砂紙對表面的清潔效果都會影響油漆損耗，但很小。

5.涂層厚度因素

驗收涂料時，如果按照90-10或80-20膜厚的控制原則驗收干膜厚度，實際測量時會發(fā)現(xiàn)涂層厚度基本大于設(shè)計厚度，否則無法進(jìn)行驗收，比如設(shè)計厚度為100微米，而實際平均厚度為120微米(其實這個已經(jīng)控制好了)，直接導(dǎo)致涂料損失20%。對于一些施工難度較大的部位，這些也是必須檢測的部位，油漆厚度過大是必然的，也會增加油漆的消耗。所以膜厚損失一般在20%以上。

自動噴涂設(shè)備如何維護(hù)？

粉末涂裝設(shè)備的涂裝生產(chǎn)線主要由預(yù)處理電泳線(電泳漆是早開發(fā)的水性涂料，具有涂裝、經(jīng)濟(jì)安全、污染少、可實現(xiàn)全自動化管理等特點。涂電泳漆前需要進(jìn)行預(yù)處理)，封閉底漆涂裝線、中間涂裝線、表面涂裝線、面漆涂裝線及其干燥系統(tǒng)。整個涂裝生產(chǎn)線的工件輸送系統(tǒng)采用空中懸掛和地面滑行相結(jié)合的機(jī)械化輸送方式，運(yùn)行穩(wěn)定、快捷、方便。采用PLC進(jìn)行可控編程，根據(jù)生產(chǎn)工藝的實際要求編程控制——實行現(xiàn)場總線中心監(jiān)控，分區(qū)自動實現(xiàn)轉(zhuǎn)接運(yùn)行。

自動噴涂設(shè)備生產(chǎn)線電路和氣路布局要求！

自動化生產(chǎn)線本體結(jié)構(gòu)應(yīng)平直牢固，無爬行和晃動，電氣動作靈活、準(zhǔn)確、可靠，所有機(jī)構(gòu)的設(shè)計和安裝應(yīng)滿足國家相關(guān)規(guī)定要求的精度水平。

每條線體的進(jìn)氣口安裝一套油水分離器，氣管為3/4，氣路末端安裝排水閥。空氣閥的氣壓要求為0.5 ~ 0.8兆帕，整個氣路不能有漏水、漏氣、漏油等異常現(xiàn)象。主線為三相五線制，接地可靠。電線應(yīng)整齊清晰，控制開關(guān)、按鈕、指示燈等。應(yīng)該有清楚的標(biāo)記。導(dǎo)電輪的電源由隔離變壓器提供。線體配有統(tǒng)一規(guī)格的電纜槽和蓋板。出水孔30mm，周圍應(yīng)有橡皮筋保護(hù)套。線體下側(cè)裝有4mm2防靜電銅線。所有配電箱和主控制柜的設(shè)計、制造和安裝應(yīng)符合電氣技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。